吊裝作業(yè)風(fēng)險的控制，關(guān)鍵在于制定出合適的吊裝工藝，只有考慮了吊裝過(guò)程的細節問(wèn)題和風(fēng)險因素，選擇合適的載荷系數，正確地選擇吊索具及核算好吊耳及桿件的強度后，才能安全圓滿(mǎn)地完成吊裝作業(yè)。

    吊裝作業(yè)的安全問(wèn)題往往出自各種吊索具、吊耳的載荷選擇不合理，而吊裝載荷的選擇與吊裝工藝中的計算載荷有關(guān)，吊裝計算載荷又與確定的吊裝工藝中的載荷系數有關(guān)。載荷系數的選取是一個(gè)涉及到最大限度地控制吊裝風(fēng)險重要的問(wèn)題。

    起重工程的設計中，為了計入被起升物體的運動(dòng)速度變化而產(chǎn)生的動(dòng)載荷，以及多分支（多根吊索、多臺起重機）共抬一重物時(shí)因不同步現象產(chǎn)生的不均衡載荷的影響，常常以計算載荷作為選擇吊車(chē)及吊索具的依據?，F有規范和標準中規定的載荷系數如表所示。

    以上規范各異，大都是一些給出寬泛的范圍，實(shí)際吊裝設計中還是給設計者對載荷系數的確定帶來(lái)很大困惑。載荷系數選取的過(guò)大，會(huì )造成吊索具、吊耳、吊車(chē)選擇上的裕度過(guò)大，帶來(lái)工程費用上的增加；載荷系數選取的小，又會(huì )帶來(lái)吊裝作業(yè)中的吊物失穩損壞及吊車(chē)傾覆等等風(fēng)險。